Arla växlar upp med fyra nya ellastbilar

Bondeägda Arla fortsätter elektrifieringen av sina tunga transporter. Fyra nya eldrivna distributionsbilar – två från Scania och två från Volvo – sätts i trafik för leveranser från mejeriet i Kallhäll i nordvästra Stockholm. Samtidigt har mejeriföretaget investerat i snabbladdare som gör det möjligt att köra fler eldrivna turer varje dag.

I veckan togs två av de nya ellastbilarna i trafik, och ytterligare två rullar ut på vägarna före årsskiftet. Fordonen utgår från Stockholm mejeri och kommer att leverera mjölk, grädde och andra mejeriprodukter till matbutiker i stockholmsregionen.

– Elektrifieringen av våra transporter är ett viktigt steg i vår resa mot mer hållbar logistik. Förutom minskade utsläpp bidrar det också till bättre luftkvalitet och lägre bullernivåer, säger Eric Wärnhem, fordonschef på Arla.

För att maximera nyttan av de nya distributionsbilarna har Arla också installerat fyra snabbladdare vid Stockholm mejeri.

– Snabbladdarna gör att vi kan köra lastbilar i två skift, vilket ger ökad kapacitet och bättre effektivitet. Sammantaget kan vi nu köra fler eldrivna leveranser varje dag, säger Eric Wärnhem.

Hållbara transporter, där både el och biogas ingår, är en viktig del av Arlas gröna uppväxling. Redan 2018 övergick Arla Sverige till att enbart använda fossilfria drivmedel i sina egna transporter, och blev då först i landet med detta. Totalt har Arla Sverige nu 25 eldrivna distributionsbilar och 80 biogasfordon.

Så ska Arla nå hållbarhetsmålen inom logistik

Arlas övergripande klimatmål är att minska utsläppen i hela produktionskedjan med 63 procent till 2030, jämfört med 2015. Målet är satt för att bidra till att begränsa den globala uppvärmningen till högst 1,5 grader, i enlighet med Parisavtalet. För att företaget ska nå målet har följande nyckelåtgärder identifierats inom logistik:

• Konvertera Arlas egen flotta av mjölkbilar och distributionslastbilar till fossilfria lösningar genom biodiesel, biogas och elfordon. I Sverige nåddes målet 2018.
• Minska körsträckan genom optimerade rutter.
• Uppmuntra logistikleverantörer till att minska sina utsläpp.